我國鋁型材加工行業(yè)已經(jīng)由量變發(fā)展到了質(zhì)變的程度，高端鋁型材深加工產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于航天航空業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)以及新能源產(chǎn)業(yè)等，下面來盤點(diǎn)一下我國在過去的2017年里，高端鋁型材深加工行業(yè)都經(jīng)歷了哪些大事。

近日受到廣大民眾關(guān)注的北京東單南北人行天橋主梁改造工程于昨天早上開始啟動，預(yù)計(jì)到明年1月底峻工，這座南北天橋已經(jīng)有18年的歷史了，天橋采用鋁型材支架改造，經(jīng)久耐用，在外觀和性能上都能滿足現(xiàn)代人們對時(shí)尚的追求。

隨著全球變暖的形勢日益嚴(yán)峻，環(huán)保問題成了全球必須要面臨的課題，從各種政策的頒布到具體落實(shí)到位，如電動汽車的推行，鋁型材家居的推行，以及提倡以步代車的出行方式 ，都在證明環(huán)保行動正在進(jìn)行時(shí)。

鋁有著質(zhì)量輕、韌性好、強(qiáng)度高、耐腐蝕性和耐熱性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，在日常生活和工業(yè)領(lǐng)域中脫穎而出，成為現(xiàn)代生活中必不可少的金屬材料。不過由于純鋁的強(qiáng)度比較低，要在其中加入各種合金無素再用熱處理方式形成鋁合金，不同鋁型材的合金成分也不相同。

前不久鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的美國稅改終于通過了，特朗普政府終于如愿了，加息又減稅，不僅使美國普通百姓的收入增長了，也提高了企業(yè)的競爭力，最主要是對全球的經(jīng)濟(jì)局勢發(fā)生了變化，使世界貨幣政策進(jìn)一步收緊，這意味著各行各業(yè)的成本會上升，鋁型材的價(jià)格會發(fā)生很大的動蕩。

目前為止，隨著采暖季的如期到來，限產(chǎn)令的頒布與實(shí)施到底對鋁型材市場能有多大的影響？具體還沒有得到確切的答案。

2018年大宗商品高峰論壇年會于本月中旬在上海召開，為期三天的大會圍繞新周期、新機(jī)遇以及新格局展開討論，同期舉行的還有2018年中國有色金屬高峰論壇會，以環(huán)保、供給側(cè)以及金融為主題思想展開，都就鋁型材價(jià)格的發(fā)展進(jìn)行了具體分析。

從上世紀(jì)80年代開始，我國就開始了對鋁的發(fā)展應(yīng)用，鋁是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的基礎(chǔ)原材料，不僅質(zhì)量輕，硬度也可以與鋼鐵媲美，各種鋁型材產(chǎn)品更是被廣泛應(yīng)用于當(dāng)今社會的各個(gè)領(lǐng)域，如家居行業(yè)、汽車行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)等等。